面向覆盖件模具设计的造型系统研究

介绍了用于汽车覆盖件模具设计的曲面造型系统，详细阐述了系统的整体结构、数据结构、数学方法以及主要算法。     

思美创与汽车行业

思美创(Cimatron)在汽车行业的客户有一汽、二汽、上汽、南汽、长客等,其产品涉及零件设计、加工,如覆盖件、铸、发动机附件、制动系统附件、车灯、内饰件等,以及零部件的模具设计、加工,如冲压模具、普通铸造、压力铸造、塑料模具、热锻模具等。     

基于功能组件的覆盖件修边冲孔模CAD系统的研究

汽车覆盖件模具作为汽车车身生产的重要工艺装备，直接制约着汽车产品的质量和新车型的开发。作者在UG平台开发了一套实用的修边冲孔模CAD系统。     

汽车发动机罩外板A级曲面的逆向设计与分析

基于点云的汽车车身外覆盖件曲面逆向设计一直是困扰车身开发人员的技术难题,解决这一问题对于缩短车身开发时间有重要的意义.概述汽车A级曲面的理论和方法,探讨制定了逆向设计流程.以某车型汽车发动机罩外板A级曲面的设计为例,阐述设计方案、轮廓线提取和曲面生成等关键技术,解决了设计中出现的问题.     

汽车覆盖件成形过程及模具制造的数字模拟

介绍了汽车覆盖件冲压成形过程及其模具制造数字模拟一体化的流程设计和方法,给出了设计结构。论述了对冲压成形工序进行几何、材料和工艺的优化设计进行数字模拟的步骤;分析了模具制造数字模拟中应注意的问题;结合实例,阐述了构建汽车车身虚拟制造底层结构和关键技术。     

基于扫描面的汽车覆盖件工艺补充设计

工艺补充面与压料面是覆盖件模具冲压成形的重要技术。大量试验及CAE仿真结果已经充分证明:补偿面和压料面的形状和形态对板材的成形性影响很大。在以往的覆盖件模具设计过程中,用户都是凭借设计经验,在三维CAD软件中手工地构造和生成这种补充面与压料面,其设计效率很低。针对曲面生成的难点,提出了基于B 样条扫描曲面的工艺补充设计方法,论述了扫描曲面的生成原理及实现方法。根据覆盖件成形特点,给出了基于扫描面的工艺补充和压料面生成算法。并结合实例编制了相应的程序,论证了其可行性。与在有限元网格意义下的生成方法比较,最大的优点是:提出的生成方法可以直接用于进行数控加工,同时,许多自动化和自适应的设计过程又能够明显提高设计效率。     

电力无线专网深度覆盖技术研究与应用

随着泛在电力物联网建设的逐步推进,电力无线专网作为泛在电力物联网的重要环节之一,被赋予了新的、更高的技术和应用要求。现有电力无线专网通信系统在实际应用中仍存在地下室、密集城区、楼宇阴影区等覆盖盲区,无法实现全覆盖。为了解决以上问题,文章提出了一种基于扩频通信的电力无线专网深度覆盖技术以及系统解决方案。该方案充分运用扩频通信的技术优势,有效提升了电力无线专网通信系统的通信速率、系统容量以及覆盖范围,为电力业务提供了有力支撑。     

电极介质覆盖SF6间隙纳秒脉冲电压放电特性研究

本文引入流体力学理论的对流-扩散机制,建立以自洽流体力学模型为基础的SF_6气体电极介质覆盖下的纳秒脉冲电压下的放电数学模型。采用MacCormack二阶精度反耗散的稳定格式,既顾了计算精度、计算量和收敛速度的要求,又克服放电过程间隙参量奇异性对计算结果的影响。同时计算分析了0. 4 MPa,纳秒脉冲电压上升沿20 ns条件下,幅值分别为10、14、19和25 kV,以及幅值15和25 kV条件下的20、30和40 ns下的SF_6气体电极介质覆盖下的纳秒脉冲放电特性,以及放电过程带电粒子的运动行为与间隙电场影响机制,获得了脉冲电压幅值和上升沿对其放电过程的位移电流、传导电流以及总电流之间制约关系。研究结果对拓宽SF_6应用领域具有参考价值。     

NZF—2型铸钢覆盖剂的应用

在国内外铸钢生产中,都在千方百计寻找增强冒口补缩能力,提高铸钢件工艺出品率,以达到提高产品质量和节省冒口钢水的途径。而最有效的途径是:采用保温冒口及在明冒口顶部投放高效覆盖剂。 我厂铸钢车间,过去在普通砂型明冒口上采用草木灰作覆盖剂,冒口补缩效率低,缩孔形状呈V形,根部出现缩孔,需要补焊;铸铁工艺出品率一般为50％～56％,返修率高达25％以上。 1988年开始应用保温冒口,但保温冒口在春箱时易捣碎,进窑烘烤时易烧酥,在搬运过程中易损     

基于检测特征的车身覆盖件检具概念设计

首次提出了车身覆盖件检测特征的概念,在讨论这个概念的基础上,采用人工神经网络进行车身覆盖件检具概念设计,以检测特征的7个分量作为神经网络的输入,以检具类型分量作为输出,对构成的神经网络用生产中的实例作为样本进行训练,达到误差平方和小于0.01的目标,得到检具概念设计神经网络模型,并以具体零件检具概念设计为例验证了该方法的有效可行.